- Разхлабва въглеродните и пепелни отлагания – подпомага регенерацията на филтъра за твърди частици
- Почиства без разглобяване на DPF – лесно нанасяне, спестява време и пари
- Изключително пенообразуващо действие – дълго проникване дълбоко в порестото керамично тяло на филтъра тип пчелна пита, висока мощност на разтваряне и почистване
- Удобно аерозолно приложение – икономична употреба, необходима е само един флакон за третирането на един филтър за твърди частици
- Използва се за всички често срещани дизелови филтърни системи за твърди частици – универсално приложим
- Намалява емисиите на прахови частици – по-малко въздействие върху околната среда
Приложение
KENT DPF Cleaner Foam регенерира силно замърсени със сажди DPF филтри и възстановява капацитета на филтъра, за да се избегне загуба на мощност на двигателя или други проблеми поради запушен DPF, причинени от шофиране на къси разстояния.
Освен това може да се използва като лек при първите признаци на проблем с цикъла на регенерация на филтъра за твърди частици. Това обикновено се показва чрез светване на предупредителна светлина.
Продуктът ще предотврати евентуално сериозно замърсяване на DPF филтъра , което ще доведе до скъпа подмяна и възможни последствия в други части на горивната система – например турбокомпресора. KENT DPF Cleaner Foam ще подобри ефективността на автомобила.
Поради лесното си приложение KENT DPF Cleaner Foam предлага по-бърза и по-евтина алтернатива за разглобяване и почистване на силно замърсен със сажди дизелов филтър за твърди частици в специализирани фирми за почистване.
NB: В допълнение към DPF Cleaner Foam , KENT предлага DPF Cleaner Ultra (P/N 86669) като добавка към горивото за насърчаване на регенерацията на филтъра за твърди частици.
Инструкции
1. Оставете двигателя да се охлади, преди да използвате продукта. Двигателят трябва да е студен и температурата на DPF филтъра да е под 40°C.
2. Разглобете сензора за температура или налягане в горната част на филтъра за твърди частици.
3. Разклатете флакона преди употреба и поставете удължителната дюза в отвора с посока на пръскане към филтъра.
4. Напръскайте продукта във филтъра, на 3 до 5 впръсквания, с интервал от 5 минути между всяко впръскване. Използвайте целият флакон.
5. Оставете продукта да действа поне 30 минути.
6. Сглобете отново сензора за температура или налягане.
7. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Мръсна вода, замърсена със сажди и пепел, ще изтече от изпускателната тръба.
8. Оставете двигателя да работи на празен ход, докато капенето спре.
9. Започнете регенерацията, като извършите пробно шофиране за около 20 до 30 минути при по-висока скорост (приблизително 60 mph или 100 km/h).
NB: Ако е необходимо, прочетете кода за грешка и изчистете всички кодове.